Innowacyjne rozwiązanie grupy VAG z silnikiem benzynowym od 2012r. wyposażony w nowoczesną technologię rozłączania cylindrów (2 lub 4) by osiągnąć jak największe rezultaty wydajności. W tym przypadku niezbędna jest blokada SATRA umożliwiająca odpowiednie wykonanie pracy przy ustawieniu wałków rozrządu w odpowiednim położeniu.

Zastosowanie :

Audi: A1/A1 Sportback, A3, Q2, Q3

Seat: Ateca, Ibiza, Leon / Leon ST

Skoda: Kodiaq, Superb

VW: Golf VII, Passat, Polo Mk5

Kody silnika :

1.4 TFSI (COD): CPTA, CZEA

1.4 TSI (ACT): CPTA, CZEA

OEM: T10504 ; T10504/1 ; T10504/2 ; T10340